Baro faa'iidooyinka gaariga korantada

Sanadihii ugu dambeeyay, gaariga korantada si dhakhso ah ayuu u soo saaray. Kaliya ma leh tiro badan oo ka mid ah soosaarayaasha gawaarida ee korantada ee korantada ayaa dhashey, laakiin soo-saareyaal badan oo gawaarida dhaqameedku sidoo kale ku soo biiray ciidanka tamarta cusub waxayna bilaabeen moodallo tamar ah oo u gaar ah. Aan keeno soosaaraha gawaarida ee korantada ee korantada ee ay kaa saaraan.

Hadal ballaaran oo hadal ah, illaa iyo inta habka wadista wadista gaarigaaga uu ku tiirsan yahay waxaa ku jira tamarta aan gaaska ahayn, ka dib gaariga waxaa lagu magacaabi karaa gaariga SUV ee korantada. Tamarta korantada, tamarta hydrogen-ka, iyo tamarta cadceedda dhammaan ilaha tamarta cusub.
Si kastaba ha noqotee, waxaa ka mid ah noocyadan kala duwan ee tamarta, sababtuna tahay faa'iidooyinka soo iibsiga ee tamarta korantada iyo soo-aruurinta kharashka saamaynta iyo soo saarida marka loo barbar dhigo gaariga korantada, markaan si toos ah u xusno gawaarida Gawaarida korontada.
Welwelka ugu weyn ee macaamiisha badan ee suuragalka ah ee doonaya inay iibsadaan gaariga korantada waa arrinta tirada. Maalmihii hore ee gaariga korantada markii ugu horreysay uu muuqdo, [walwalsan "waxay ahayd walwalsan milkiilayaasha baabuurta ee korantada ee korantada ay u sababeen xaalad batteriga daciifka ah ay ka baxaan milkiilaha wadada. Gaar ahaan gobollada waqooyiga ee qabow, haddii aad kaliya u isticmaasho tamarta korantada maadaama tamarta wadista gaarigaaga, aad ayey u fududahay in si dhakhso ah loo lumiyo korantada oo gaabin nolosha batteriga.
Ka sokow batteriga weyn (habka korantada ee saafiga ah wuxuu safri karaa in kabadan 50 kiiloomitir), qaab-dhismeedka isku-dhafka ah ayaa sidoo kale lagu qalabeeyay mashiinka shidaalka inuu yahay isha shidaalka. Kombiyuutarka safarka ayaa si qarsoodi ah ula qabsan kara habka wax soo saarka awooda iyadoo loo eegayo xaaladaha wadada iyo awoodda batteriga, iyo xakameynta saamiga wax soo saarka ee mashiinka iyo sidoo kale hagaajinta xaddiga muuqaalka ah (badiyaa vistaan Moodeelka Hybrid wuxuu leeyahay isticmaalka shidaalka ee 100 kiiloomitir) Nooca shidaalka ah waa kala badh ama xitaa ka yar, halka tirada labanlaabi karo).
Labada xalalka dabiiciga ee dheelitirka badan ayaa ah wax-qabadyada iyo isku-dhafan ee isku-dhafan. Ka sokow ku dallacsiinta batteriga iyada oo loo marayo mashiinka, galka ku jirta isku-dhafka waxaa lagu soo oogi karaa iyadoo la adeegsanayo lacag-bixinno, oo awooda baytadu waa wax la mid ah. Aad uga weyn noocyada aan ku xirnayn isku-dhafan.
Sidaa darteed, marka laga eego aragtida keydinta shidaalka shidaalka, korantada ku-dhejiska ee isku-dhafka ah waxay ku tiirsan tahay tamarta korantada waxayna ku guuleysan kartaa isticmaalka shidaalka ee ka hooseeya awoodda aan waxtarka lahayn. Tani waa mid aad u dhaqaale badan oo loogu talagalay macaamiisha ku sugan deegaanka maanta ee qiimaha saliida ay si dhakhso leh u sii kordhayaan. galmo.
Gawaarida korantada, marka lagu daro nidaamka maaraynta batteriga ee xakameynaya waxtarka wax soo saarka ee batteriga, waxaa sidoo kale jira waxyaabo aad muhiim u ah oo go'aaminaya dulqaadashada gaariga, waana in "nidaamka soo-kabashada kireysiga ee kireysiga".
Erayada "Nidaamka Soo-kabashada Tamarta ee Kinetic Service" dhawaaqa aad u sarreeya, runtiina waa kiiska. Nidaamkan waxaa markii ugu horreysay lagu isticmaalay gaari F1 ah oo F1 ah. Nidaamkan, tamarta xad-dhaafka ah inta lagu gudajiro farta gawaarida waxaa loo rogi karaa tamar koronto oo lagu keydin karaa batteriga si ay u yeeshaan awood dheeri ah marka xigta ee aad xawaareyso xawaaraha buuxa.